連續三天假期正盤算怎安排，而新聞報導現是至阿里山賞櫻好時機。
阿里山? 我從小到現在好像還沒去過耶~~ 該不該去一趟呢? 心底也猶豫好久。
不管去還是不去我想是先先做點功課總是好的，
看了地圖只見台18線這樣曲曲折折從嘉義到阿里山總計也要七十五公里，
目的地有海拔約兩千兩百公尺的高度，我沒把握開車前往，
說真的我有心生打退堂鼓的念頭，
要不是YoYo媽說好的話，阿里山之旅還是留在心中呢!
而這趟阿里山之旅就當作慶祝YoYo兒童節的禮物吧~
交通：
1. 凌晨四點出發先開車至嘉義後火車站。
還好凌晨出發所以路況良好，從鹿港至嘉義不到一小時，
又連續假期零時至七時不收費所以省了八十元，所以就當作停在嘉義的停車費用。
2. 走天橋至前站右方的嘉義線公車搭第一班6：10 至阿里山，單程一人目前221元，約需2.5小時。
和YoYo媽說好了，若第一班車沒位子就搭下一班，還是搭不到就不去了改到其他地方，
這也是我們將車子開到嘉義市的原因。
註**：
由於我們這次是搭嘉義縣公車入內所以一人票價是團體票價格150元，
YoYo身高未達120公分所以搭車、入園都是免費。
阿里山站。
雖然公車舒適度不甚良好，小孩子真的不是很舒服不過還是安然抵達。
途中經過中埔→觸口→中寮→隙頂→龍頭→石卓→十字路→阿里山。
這次公車之旅對我無疑是個收穫，讓我認識台18線上的鄉鎮村落，
也體會到阿里山有名的茶園之美，
除此，還有細數不盡的茶農和店家正為春茶上市忙碌著，
也讓我認識石卓和觸口這兩地方，印象很深刻。
約八點半抵達阿里山站。這家小七真是開對了，店內擠得水洩不通，生意好的不得了。
而這家呢位在阿里山森林遊樂區入口正對面，
不想人擠人來這裡小憩也不錯～
好有味道的燈籠～～
阿里山特產：山葵（芥末）。
查了「知識+」關於山葵方面的資訊大家一起參考：
提到阿里山的山葵是日本人在１９１４年日帝時代引進種植的。
後來隨著人們大量食用山葵，原本限定區域種植的山葵， 種植面積從１９７３年的２９公頃，
變成１９８９年的９２公頃，到１９９７年則為６００公頃。
大量砍划樹林種植山葵的結果，破壞了水土保持，早已違反現行的水保法。
山葵是阿里山地區最著名的特產，在台灣也被稱為“三四味”，
根莖部分有辛辣的味道，是一种經濟價值很高的特殊調味料，
有殺菌、利尿、發汗和增加食欲的功效。
阿里山出產的山葵四季可採，品質優良，聞名全台灣。
山葵(芥末)- 《性味》性熱味辛
《成分分析》水分41.9%、蛋白質18.4%、脂肪4．0%、碳水化合物23.6%、磷、鐵、鈣等。
《功效》促進食慾、發汗、鎮痛、防腐、殺菌、利尿、清血等。
《主治》食慾不振。
《注意事項》山葵莖根磨成芥末內含大量蛋白質，是高熱量佐料，亦可醃漬食物或烹調速食湯。
山葵俗稱『哇沙米』， 屬十字花科， 喜陰性多年生草本植物（種植山葵約需一、二年方可收成）。
山葵 原產於日本，在日本家喻戶曉，被人們譽為“綠色黃金”，現在也為阿里山的特產之一。
台灣山葵以旱栽為主，利用阿里山的天然森林，採用林間栽培方式。
山葵對自然條件的要求特苛刻，喜陰、喜溼、喜肥、喜氧、喜陰，
所以在選擇山葵種植田場地的時候，除了要考慮它的技術條件外還要注意其環境因素。
它最適合生長在原始陰暗的森林，而且必須在海拔1500公尺以上地區。
所以，以阿里山的『雲霧帶』最適合生長！
此外，它還需要有陽光照射，所以，多見山葵田旁的樹木多遭『截枝』的命運！
很難想像我現在正在海拔2170公尺的阿里山上。
這時溫度約16度還蠻舒服的。
在這鐵道上拍到這畫面我們回家後都覺得很漂亮，很有意境。
因看春櫻是重點所以是往祝山觀日火車的方向走著，
也就是說看巨木群時是逆向往前推算最後才見到千歲檜。
而在阿里山派出所前是個很好的拍照景點喔~~
派出所前的吉野櫻和大島櫻恣意綻放，加上好天氣，構成一幅很美的畫面。
若是前方有小火車正緩緩駛近配合上方那張照片鐵定美呆了。
普賢象櫻。
好特別的花名也是第一次見到的。
普賢象櫻。
春櫻。
雖阿里山花季在3/15 ~ 4/15之間，
不過今天來此花朵明顯開始凋謝顯得較沒綻放的活力～
垂絲海棠。
大島櫻。
大島櫻。
在這兒花團錦簇、遊人如織。
沿鐵道再直走後就會看見美麗的大島櫻正盛開，白茫茫一片真的壯觀。
愉快的心情＆天真的笑容。
木蘭。
紫色木蘭。
西洋蘋果花。
日出見大美。
位在阿里山公車站附近的店家
近中午時生意超好的。
可能是去年風災所致加上交通限制
出遊的遊客不如想像中的多，
等台18線兩處主要坍方處完全修復後或許會更不一樣才是。
賞櫻花還真的得趁早～
三月中才是真正來阿里山賞春櫻的好時機！！
莫待無花空折枝那可就淒涼點了。
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